Сплав по реке Умба в Карелии

Активный летний тур

08:00 Встречаемся на ж/д вокзале г. Апатиты, знакомимся с инструкторами. Рассаживаемся по микроавтобусам и выдвигаемся до места старта – реки Умба, 30 км в пути. На месте разбиваем лагерь и готовим обед. Во время вкусного обеда инструкторы ознакомят вас с общей информацией по предстоящему маршруту, ответят на все интересующие вопросы.

После обеда на берегу начинаем готовиться к выходу на реку: собираем катамараны и надуваем рафты, инструкторы проводят обязательный инструктаж по технике безопасности на воде и технике гребли, показывают, как правильно управлять плавсредством и как проводить спасательные работы. Получаем каски, спасательные жилеты и весла, а все личные и общие вещи упаковываем в непромокаемые гермомешки. Делимся на экипажи в зависимости от уровня подготовки и пожеланий.

Спускаем наши суда на воду. Маршрут на сегодня: пор. Падун (3-4 к.с.) - Капустные озера – пор. Верхний капустный (2 к.с.) – оз. Среднее капустное, 19 км.

Река Умба – одна из крупнейших рек Кольского полуострова, вытекает из самого большого и глубокого озера полуострова – Умбозера.

Порог Падун — один из самых сложных и живописных порогов на Умбе. Порог состоит из четырех ступеней, каждая заканчивается небольшим водопадом. Его проходим после обязательного осмотра с берега. Инструкторы объясняют последовательность действий каждому члену экипажа.

Обязательно делаем видеосъемку прохождения, чтобы воспоминание о первом серьезном испытании осталось надолго.

После порога Падун сегодня нас ждет не так много препятствий, несколько перекатов, озеро Капустное и мощный красивый порог Верхний капустный.

На ночлег встаем на озере Среднее капустное. Ставим лагерь, участвуем в приготовлении ужина все вместе. Ужин и ночлег в полевых условиях.

После сытного завтрака и разминки обсуждаем планы на день, собираем лагерь и готовимся к выходу на воду.

Маршрут на сегодняшний день: оз. Среднее капустное – пор. Разбойник – пор. Семиверстный (1 к. с.) – Жемчужный плес – пор. Карежка, 21 км. Исходя из условий маршрута, в пути горячий обед или перекус.

В первой половине дня продолжаем практиковаться в гребле, учимся держать темп. До первых порогов проходим по озерам Среднее капустное и Нижнее капустное – в общей сложности около 8 км.

Первый серьезный порог настигает нас примерно через 1,5 часа – порог Разбойник (2-3 к.с.). Его протяженность составляет около километра. Здесь появляется отличная возможность отработать навык маневрирования, а капитанам экипажей - быстрое принятие решений, ведь порог представляет собой широкое русло с большим количеством камней, валов и небольших бочек.

После порога Разбойник есть отличное место для стоянки, где мы приготовим горячий обед, поделимся впечатлениями о сплаве, подзарядимся энергией и отправимся дальше по маршруту.

Продолжаем наш сплав. Нас ждет порог Семиверстный, его протяженность составляет около 7 км, здесь нас ждет большая шивера с хорошим быстротоком среди сада камней и приятной рыбалкой.

До следующего порога проплываем по красивому участку реки Жемчужный плёс: крутые песчаные берега с высокими соснами. Здесь в 17-19 вв. добывали раковины речной жемчужницы, отсюда и название места. Значительный урон добыче жемчужницы был нанесен браконьерами, поэтому массовая добыча жемчуга здесь была приостановлена.

Без осмотра пройдем простенький порог Карежка. И можно выбирать место для стоянки. Ставим лагерь, готовим ужин и проводим время у костра за историями, воспоминаниями и играми.

Завтракаем и вновь отправляемся в путь после обсуждения маршрута.

Маршрут дня: пор. Карежка – пор. Карельский – пор. Канозерский (3 к. с.) – оз. Канозеро, 25 км.

Начинаем с порога Карежка. Следующим препятствием на нашем пути будет километровый порог Карельский (2к.с.): широкая шивера с надводными и подводными камнями, локальными бочками и валами.

На следующем участке река разливается, поэтому инструкторы будут помогать нам безопасно пройти его, не сев на мель и не уплыв в берег на полном ходу.

Далее нас ждет еще один интересный для прохождения и невероятно красивый порог – Канозерский (3 к.с.). Его обязательно осматриваем с берега перед прохождения, обсуждаем интересный и безопасный путь для каждого из экипажей. А высокий левый берег станет отличной площадкой для фотографов и видеографов.

Течение приводит нас в озеро Канозеро. Вдоль восточного берега здесь расположился Канозерский заказник - охраняемая государством территория, где охраняют редких и представляющих хозяйственный и культурный интерес животных, проводят научно-исследовательские работы и мероприятия по сохранению животного мира заказника. Здесь нельзя охотится и рыбачить, собрать грибы и ягоды, а находится на территории заказника можно лишь с разрешения администрации.

Но главной жемчужиной Канозера являются петроглифы – наскальные рисунки, которые датируются 2-3 тысячелетием до нашей эры. Здесь вы найдете различные сцены из жизни людей эпохи неолита: охота на морского зверя, разнообразный и неузнаваемый животный мир, бытовые зарисовки, изображение воинов, шаманов и беременных женщин. Всего около 1300 рисунков! Исследования все еще продолжаются, и иногда удивительные находки все же случаются.

По озеру мы пройдем под мотором. Лагерь разбиваем на одном из песчаных пляжей. Проводим день, наблюдая за тем, как солнце пропадает за горизонтом.

Сегодня днёвка, а это значит, что лагерь снимать не надо, спешить никуда не надо. Отдыхаем, играем в активные игры, собираем ягоды, купаемся и наслаждаемся видами.

А еще сегодня обязательно затопим баню. Компактная, быстро собираемая в полевых условиях туристская баня – это лучший способ снять усталость в условиях похода. «Банные процедуры» сглаживают эффект воздействия больших доз адреналина, расслабляют мышцы, отлично снимают напряжение.

После бани варим ароматный глинтвейн!

После днёвки не ныряем с головой в сложные пороги, входим в режим плавно. Маршрут дня: оз. Канозеро – пор. Падун (2 к.с.), 20 км.

Продолжаем исследовать озеро Канозеро, а в конце маршрута пройдем порог Падун (2 к.с.). Смотрим по ситуации и в пути останавливаемся перекусить или приготовить полноценный горячий обед.

Ужин и ночлег в полевых условиях.

Сегодня мы наконец выйдем в Белое море! Наслаждаемся прохождением последних порогов, пейзажами вокруг и тем, как уже уверенно мы управляем плавсредствами. Маршрут дня: пор. Падун (2 к.с.) – пор. Малый Кривец – пор. Паялка (3-4 к.с.) – рыбацкий поселок Умба – Белое море, 23 км.

После порога Малый Кривец проходим стационарные рыбацкие сети, которые перегораживают всю реку. Их установили для контроля популяции горбуши. Умба – нерестовая река и всегда славилась своими рыбными богатствами. После сетей Умба достаточно узкая и быстрая.

Один из самых впечатляющих и красивых порогов на Умбе ждет нас дальше – порог Паялка (3-4 к.с.). Перепад воды почти 12 метров! Проходим порог без осмотра.

Проходим еще несколько порогов, и проплываем мимо рыбацкого поселка Умба. Первое упоминание о поморском селе Умба относится к 1466 г. Местное название правобережной части Умба – «Старая Умба». Здесь сохранился исторический комплекс поморских построек.

Перед выходом в Белое море, делаем остановку на перекус или полноценный горячий обед, утепляемся и мчимся в море.

Место для очередной стоянки выбираем уже на берегу Белого моря.

Утром отдыхаем на море. На отливе гуляем, исследуем литораль – участок берега, который затопляется морской водой во время прилива и осушается во время отлива, оставляя на берегу деревяшки, ракушки и уникальных обитателей мокрого песка.

Подводный мир Белого моря богат и своеобразен. Поверхность скал поросла мягкими кораллами, актиниями, губками и гидроидами. В щелях и между камнями ползают морские звезды, крабы и креветки. Из рыб часто встречается зубатка, морской окунь, камбала, селедка, треска. Можно увидеть раков-отшельников.

После обеда собираем вещи и грузим все на катамараны. От места стоянки до поселка Умба по Белому морю пойдем под мотором. Причаливаем к берегу – наше путешествие заканчивается. Собираем вещи, переодеваемся из походной одежды в городскую и рассаживаемся по автобусам.

Трансфер в г. Кандалакша, 100 км.

19:00 Прибытие в г. Кандалакша. Отправление вечерними поездами.

*нитка маршрута может быть изменена с сохранением основных элементов, составляющих программу

• Транспортное обслуживание по программе;
• Питание по программе;
• Работа инструкторов;
• Спутниковый телефон для экстренной связи;
• Прокат снаряжения для сплава: катамаранов, весел, касок, спасжилетов, герметичных упаковок, мотор + ГСМ;
• Прокат снаряжения для лагеря: кострового снаряжения, палаток, теплоизоляционных ковриков.

Варианты сплавов:

• Сплав на 6-ти местном катамаране (5 участников + 1 инструктор)
• Сплав на 2-х местном катамаране (2 участника)
• Сплав на 4-х местном катамаране (3 участника + инструктор)

* заявки на участие в туре на 4-х местном катамаране принимаются только от готовых экипажей – 3 человека.
У каждого из вариантов своя стоимость, информация по стоимости ниже.